報告題目：艦船泡沫流現象與機理
報 告 人：萬德成 教授（上海交通大學）
報告地點：泰山科研樓412
報告時間：2021年06月23日 08:40-10:10
報告摘要：在實際海洋環境中，航行船舶與周圍流體相互作用♜，會出現大範圍明顯的白色泡沫流動👵🏿。船舶泡沫流問題涉及多相流、多尺度💂🏻♀️、多因素🥟、劇烈流動🤚🏻、運動邊界等流體力學的復雜機理。在艦船泡沫流現象中👮🏿♀️，水面以下存在大量的氣體卷吸進而演化成多尺度的氣泡🚣🏿♂️，水面以上存在大範圍的液體飛濺進而形成霧化液滴，同時氣泡和液滴在大變形自由面附近與湍流耦合發生多相劇烈摻混🩱。船舶泡沫流現象具有四類特性👱🏼♀️：(1) 水下氣泡的維持特性🤼。與一般水下氣泡上浮不同🍽，泡沫流中的氣泡在自由面附近具有復雜的振蕩運動，高表面能氣泡在與自由面接觸後仍能維持極長的時間👨🏼🚒；(2) 空中液滴的維持特性。泡沫流在空中演化涉及到風浪流耦合作用🪓，使其產生劇烈脈動的擴散演化🧑🏽🚀；(3) 水-氣-泡-霧反復轉化特性。泡沫流內部演化高度非定常，氣泡和液滴在於自由面作用過程中會產生多種流態的反復轉化💇🏼♀️； (4) 超大跨度的時間-空間多尺度特性。本報告對艦船泡沫流現象進行了分析，對氣核➝、滲透、混合🐰、撞擊🧎、破碎、聚並、轉化等泡沫流關鍵復雜問題給出機理探討和思考🔒。
專家簡介：
萬德成🙅🏿🪝，上海交通大學船舶與海洋工程計算水動力學研究中心(CMHL)主任，國家重點研發計劃首席科學家，上海市優秀學術帶頭人，教育部新世紀優秀人才，上海浦江人才，英國University of Strathclyde兼職教授、浙江大學兼任教授，大連理工大學兼職教授☝️🫓。
萬德成教授主要從事船舶與海洋工程水動力學，復雜流場CAE軟件自主研發，高性能並行計算技術，基於CFD和機器學習水動力構型與海洋結構物優化，大數據和深入學習的船舶綜合性能預報🤎，海洋極端海況與載荷，海洋結構物流固耦合，新概念海洋結構物，海上新能源開發裝置性能等研究。自主研發了船舶與海洋工程水動力學仿真軟件naoe-FOAM-SJTU和MLParticle-SJTU等✣，獲軟件著作權 30余項，發表論文 530 余篇🧑🦯➡️，在船舶與海洋工程計算流體力學方法👩🏿💻🥐、流固耦合數值求解方法、高性能計算與數值水池軟件開發等方面取得多項原創成果。2020年入選土木工程領域世界排名前2%科學家名單(船舶與海洋工程領域唯一一位中國大陸學者入選)，2018年👌🏻、2019年、2020年連續三年入選愛思唯爾(Elsevier)海洋工程領域全球高被引中國學者，獲2020年度國際CH Kim學術獎(CH Kim Award)、2020年度國際海洋與極地工程(ISOPE)學會獎(ISOPE Award) 、2020年度國際Moan-Faltinsen最佳論文獎、2019年度中國科協第四屆優秀科技論文獎(海洋工程領域2019年度唯一獲獎論文)等👨🏼🦲。
目前擔任國際離岸與極地工程學會(ISOPE)執委會委員(中國大陸學者首次擔任)，ISOPE水動力學委員會主席🕳，ISOPE技術委員會委員(TPC)👴🏿👱🏼，國際船模拖曳水池會議(ITTC)顧問委員會成員，國際船舶CFD會議指導委員會委員(全球華人學者首次擔任)💣👩🏽🎓，全球華人計算力學學會常務理事，韓國KAIST大學海洋系統工程系國際咨詢委員會委員，中國造船工程學會船舶力學學術委員會委員🤾🏿♂️，中國海洋學會專業委員會委員❌🚵🏻♂️，中國力學學會計算力學專業委員會新型數值方法及應用專業組委員🍅，全國船舶與海洋工程CFD會議執委會主席😶，上海市船舶與海洋工程學會設計專業學術委員會副主任，上海市歐美同學會留英分會副會長，《Ocean Engineering》🛀🏻、《Applied Ocean Research》等8個國際雜誌編委，《Journal of Hydrodynamics》、《海洋工程》等10個國內雜誌副主編、執行編委或編委🧔🏻♂️。
